Motorul hibrid de pe Dacia Bigster ajunge pe două modele Renault, dar cu o modificare. Prețurile în România sunt mai mici decât la Dacia

Dacia Bigster (foto Stevens Tomas/ABACA / Abaca Press /

Ce au găsit anchetatorii sud-coreeni în motoarele avionului Jeju Air care s-a prăbușit anul trecut

O tragedie nu vine niciodată singură: Un alt avion s-a prăbușit în SUA, la doar câteva zile după ce la Washington o aeronavă s-a ciocnit de un elicopter

MI-TH Influencer. Oana Bordei, numerolog, invitatul săptămânii

Motorul hibrid de pe Dacia Bigster ajunge pe două modele Renault, dar cu o modificare. Prețurile în România sunt mai mici decât la Dacia — Dacia Bigster (foto Stevens Tomas/ABACA / Abaca Press / Profimedia)

Dezvoltat în centrul de cercetare & dezvoltare al Horse România, produs în uzina Horse din Valladolid, motorul hibrid 1.8 Hybrid introdus încă de anul trecut pe cel mai mare SUV al Dacia a fost lansat acum și de marca Renault, pe două modele ale sale de volum, dar cu unele îmbunătățiri care au ca scop poziționarea superioară a mărcii franceze. Renault introduce pe gamele Captur și Simbyoz un nou motor beefy-hybrid, cu o putere de 160 CP.

Este accurate motorul hibrid lansat la finalul anului trecut pe Dacia Bigster, cu o cilindree a motorului termic de 1.8 litri, dar cu o putere totală de 155 CP.

Citește continuarea pe Earnings.ro.